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第五百五十章: 我们的航路(六)

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即使以人类日常所用到的最小时间单位“秒”来确定时区,那么地球可以划分为86400个时区。

很显然,这样的细分并没有意义。

因此在1879年,一位加L大工程师,提出了将地球每15度归为一个时区。

共划分为4个时区的想法,并很快得到了响应。

时区的想法得到普遍认同后,接下来要处理的问题就是,将哪条经线作为国际日期变更线。

由此带来的另一个问题是,哪一条经线才应该被定位为,最具象征意义的0度线。

最终在这场科学之争中,地缘Z治之手仍然起到了重要作用。

1884年召开的国际经度会议上,经由英国格林威治天文台的经线,被定位为0度经线,并因此被命名为“本初子午线”。

本初子午线的东西两边遂分别定名为为东经和西经。

而最不愿意看到英国成为世界中心的法国,则一直到1911年后,才不得不承认这个国际标准。

在此之前法国人一直坚持,经由巴黎的“巴黎子午线”才是0度线。

正是在这次会议上,0°线在地球另一端对应的180°经线,同时确定为国际日期变更线。

这条变更线的好处在于,正处在太平洋的中间,能够尽量避免日期变更,对人类日常生活的影响。

试想一下,如果书中故事发生的时间,定在时区和国际日期变更线概念确定之后。

以主人公人设对科学的态度,是不可能不事先知晓这一误差的,这件事证明作者是一位严谨的小说家。

如果当年法国人坚持的“巴黎子午线”,成为了本初子午线,同样不会改变国际日期变更线,从太平洋中间穿越的基本事实。

事实上,纯粹以减少陆地分割的原则,来确定国际日期变更线的话。

从白令海峡穿越的西经169度线,更适合当成国际日期变更线。

当然,这条变更线在实际划分时,并非没有考虑到这点。

受地理和地缘Z治影响,后世的国际日期变更线,其实在很多处出现了位移。

甚至出现了,太平洋岛国为了争夺世界上第一个迎来新年国家的头衔,而变更国际日期变更线的情况。

回到我们最初的风暴话题上来。

对于实际未能完成整个环球探索之旅的麦哲伦来说,是没有机会思考日期变更问题的。

作为整个航行的领导者,他应该没有像大多数船员那样,诅咒S帝将船队一次次置于危险境地。

而更应该感谢S帝,让船队在整个横渡太平洋的过程中,没有遇到大的风暴。

然而这一切背后,真的是因为麦哲伦向S帝虔C祷G了吗?当然不是。

先来谈谈台风和飓风的名称问题。

海边的人最熟悉的自然是“台风”了,如果要探讨这个名称的来源,可以追溯到大员岛。

事实也很可能如此,首先台风的英文名称typhoon,的确源自于汉语翻译。

其次大员岛正是在大航海时代开启之后,开始被大规模开发,并为大陆及世界所认识的。

因此周期性从东南方向袭来,影响大陆的风暴,被称之为“台风”是符合逻辑的。

后世“台风”一名在气象学上,已经扩张为西北太平洋上,类似气象的统称了。

在国际日期变更线以东,以及大西洋地区,此类气象的中文名称则为“飓风”,英文名Hurricane。

虽然气象学家们对于什么样的风力,能够被命名为台风/飓风。

包括如何为这些“气旋”分级、分类,还会有更细致甚至不同的看法。

不过对于一般人来说,知晓上述区别就已经足够了。

麦哲伦之所以能够安然横渡太平洋,受益于他在合适的时间,出现在了合适的地点。

后世人类仍然没有搞清,台/飓风的生成过程。

不过可以肯定的是,其能量来源于海面生成的水汽。

在温度较高、水汽充足的环境中,形成气旋生成的频次相对高,发展和增强也较快,水汽不充足的洋面上则反之。

为此,无论被打上什么标签,这些源自海洋的大风本质都为“热带气旋”。

正因为跟温度、水气两大因素有着密切关系,能够对人类生活产生巨大破坏力的热带气旋。

被气象学家认为是台风、飓风级的,基本都发生在南北纬0度之间的热带、亚热带地区。

以我国沿海来说,其北限大体就是杭州湾的位置。

这意味着台风抵达长三角平原,便已是强弩之末了。

从频次上来看,南半球发生的热带气旋数量,要远少于陆地面积更大的北半球。

同时,南美洲左右的南大西洋、太平洋东南海区,更是几乎没有此类灾害性气象的产生。

这意味着,麦哲伦不仅在太平洋水域的航行中,没有遇到恶劣气象的挑战。

在沿南美大陆东岸南行的过程中,同样不会遭受风暴的袭击。

然而中北美洲情况就完全不同了,这一地区,是北大西洋的飓风肆虐的核心区。

相比之下,东侧的欧州所受的影响则要小得多。

在哥伦布及后来者的美洲之旅中,欧州人已经领略过这些飓风的影响了。

因此,即使麦哲伦在大西洋的航行,同样风平浪静,也是没有可能,把这片海洋视为一片太平之海的。

公元150年11月8日,是麦哲伦和他的四条船离开麦哲伦海峡,进入太平洋的日子。

为了给自己一个好兆头,麦哲伦将海峡最西端的岬角命名为“希望角”(CaboDeseado)。

如果从躲避风暴的角度来说,倒的确起了作用。

然而要知道,地球上46%的水面都属于太平洋,整片海洋东西最宽处将近0000公里。

在不知道终点在哪的情况下,穿越如此广袤的海面,风暴绝不是唯一的挑战。

补给和心理上的压力,随时可能酿成另一次哗变。解决的唯一办法,就是尽快抵达下一片陆地。

那么麦哲伦在太平洋中所期盼的第一块陆地,究竟在哪呢?

以类型来说,岛屿可以分为两类。

其一为位于大陆边缘,在某一个地质时期,原为大陆一部分的“大陆岛”。(未完待续)

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