刘宇穿越之前无非是一个为了生计四处奔bō的大学生，猛然间要管理这么多事情真的很不习惯，好在最近有一个大师级的人物，司马宏做了刘宇的顾问。这老头拧的很，不肯出来工作，但是有什么事情可以去问他。

刘宇问他如何治理地方，老头说让大家都有工作，都有饭吃地方就治理好了。当然这个是一句屁话。真正的问题是如何能都有工作，如何能都有饭吃。

三轮车载着刘宇等人在大理城内慢慢的走着，客运站在大理城北，原本吴有才的提议是建设到城里的，可是刘宇打算建筑的大一些只好选在了城北。骑车的是一个二十多岁的年轻人。

“你这一天能赚几个钱啊？”刘宇问。

“呵呵，客官见笑了，我们这车叫做黄包车，用脚踏速度tǐng快。一般来说在城里收一个或者两个铜币，到城外是三个铜币。一天下来七八十个铜币还是没问题的。”

“我的天呢，真赚钱，我也来开黄包车算了。”小猴惊讶的说。

车夫总是很健谈的：“呵呵，收入还可以的，就是累点。这车是我买下来的，三个金币，如果生意好两个月就回本了。税收也不高，一天十个铜币那样。要是从车行租车的话就难了，一天赚不了二十个铜币。”

刘宇暗自盘算着现在的黄包车夫和的哥是一个水平的，都属于中等以上的收入。到了车站，情况比刘宇想象的要好。数百人拥挤在候车厅内等候车辆呢。

只有两个售票窗口，买票的人不少，几个拿着短棍的巡防员来回走动着，看到扒手或者不排队买票的总要大声呵斥。

“小猴，买票去。三张去白城的车票。”刘宇说道。

小猴看着售票口排着的长龙哭着脸说：“为什么是我啊？”

“因为你要体验生活啊。”

“好吧。”

去白城的马车一天发车两次，早一班在天刚刚亮的时候，现在已经走了。第二班是中午的时候，小猴买到票不久一个大嗓门的中年fù女喊着：“去往白城的上马车了，快点快点啊，就要发车了。”

刘宇一看就要崩溃了，虽然这场面和运上火车没发比，但是少说也有一百多人的规模，而且大多数人不是抱着两只jī就是挑着三只鸭的，jī鸭的嘎嘎叫声吵的人心烦。

“洋子，感觉这车站如何？”刘宇问。

“很繁华，不过卖吃的少了些。”洋子说。

“你们聊，我快跑去占三个靠窗户的座位。”小猴嗖嗖的消失在了人群里。

真正到了后院根本就没有这么拥挤，马车根据人数的多少会调整车辆的数目。一辆四**马车用马或者骡子四匹，载三十人，像今天这样就用三辆马车，木头包铁皮的大车上面全是huāhuā绿绿的车体广告，为了卫生起见，大马车改用上层坐人，下面放行李的模式。拿着jī鸭的人在跟车人员的吆喝下把自己的jī鸭捆好了放到下面。

上了车，小猴已经占好位置了，其实不用占，大部分旅客都有行李，要先把行李放好才会上车。

“可真舒服啊，还是软软的座位，瞌睡来了。”小猴坐在椅子上面闭上了眼睛。

这一辆大马车如同一辆中巴，设置了三十个客位，椅子都是实木包着麻布的，软软的自然是相对来说。

“美得你吧，等车走起来了小心颠簸坏你的屁股。”

乍呼呼的十多分钟才静了下来，三辆车都装满人了，刘宇所在的是第一辆车，车上乘客多半是经商的也有走亲戚的。那些拿着jī鸭的多半都是走亲戚的老太太。

跟随的货物运输队车也有十多辆，刘宇问前面的车夫：“师傅，怎么还有那么多货车啊？”

“呵呵，年青人是外乡来吧。这是咱们客运的一大特点。”

“咋，这还是特点。”

“这可是将军大人想出来的办法，比如从大理去白城一路上四五百里地，单单这三两马车，路上多危险啊。所以让运货的这些人跟着路上有个照应。”

“出发。”随着车站调度人员的一声吆喝，三辆马车，十辆货运车缓缓的出去了。

四轮马车用的是橡胶轮胎，轴承摩擦力小，四匹大马拉动起来并不费劲，但是车速并不快，也就是骑自行车的速度，三十里那样，偶尔遇到了难走的路速度就更慢了。一般跑上了两个小时五六十里地的样子，马车就进入到车站里，在那里有一个短暂的休息，旅客们可以下车休息，不过时间不长，车夫换好了马匹又吆喝大家赶紧的上车。长途马车和公交马车不一样，一旦开动，除非特殊情况路途中是不停的。

一直到了下午六点多钟，车队进入了一个车站，规模不大，但是配套还不错。有大车店，和客房。所谓大车店就是很便宜的旅店，一晚上五个铜币，吃的饭菜都是些主食，米饭馒头大锅菜一类的。中等旅店价格较高，二三十铜币一晚上。

洋子出面选择了中等那家旅店，huā了三十个铜币吃了一顿火锅jī，三斤ròu四个菜，味道好的很。火锅烧的是木炭，jīròu的味道也很正。

一路行来，第三天中午才到达白城，在路途中住了两个晚上，加上食宿费平均每个人一百多铜币。

“来这一趟车票住宿等一个人huā了一百多铜币，价格还真贵啊。”刘宇叹道，要知道现在大理这边一个人每月的工资也就在二百铜币上下。

旁边的一个坐车的老头立刻不乐意了，说：“年青人，你知道个啥，还太贵了。我告诉你，这里是我遇到最便宜的了。”

“这是为什么？”

“为什么？在其他的地方根本有客运马车，要想去另外一个地方要么步行着过去。你算算，五百里地步行，要走几天，吃饭住店要多少钱，这还不算路上耽误的时间和安全问题。如果你雇车，五百里路一匹马，一个车夫少说也要五百个铜币的佣金，车夫马匹的吃喝你也要管着，这个最少也要百个铜币左右。”

这老人这么一说刘宇也释然了，便宜只能是相对的，客运马车方便了太多人了。

不过老头并没有说完，指着旁边的一个老太太说：“他是从大理来白城看她家女儿的。一路上只huā了五十个铜币，三十个铜币的车票钱和十个铜币的住宿钱和十个铜币的吃饭钱。要知道三个铜币就能买一个大汉都吃不完的面条，像他只需要吃小碗的，两个铜币足够了，以前她从来没到能这么方便过。”