李明出了曲线弯道就是一个直径在20米的半圆弯，李明反而没有减速，而是加速起来，瞬间的提速，加上又是弯道，车子的后轮直接不受控制的打滑了起来，李明顿时降档跟齿，降了一些速度，之后便利用失控的惯性控制车子快速的漂过了这个半圆弯。

而整个漂移的过程李明都将速度维持将了160公里的时速下，这也是因为这个半圆弯的转弯幅度不算大，只有30度的样子，所以过弯速度要比直角弯和U形弯要快上不少。

赵子墨已经没有在说话，而是静静的看着李明操控着赛车在赛道上疾驰，李明的水平显然是不用他来提醒如何操作的。

因为李明的水准跟他不是一个级别的，刚才的曲线弯就已经让赵子墨彻底服气了。

李明那神乎其神的操作，居然唱车子在曲线中走出了“直线”的感觉。

就凭刚才的操作，赵子墨认为李明对于跑法的理解还有路面的分析跟他就不是一个世界的。

半圆弯出弯后又是一个直线，李明瞬间又将速度提到极速，很快又是一个左转的直角弯，李明又是最开始的双重漂移，将这个直角弯给过了。

之后，几百米的直线后，又是一个左转的直角弯，直角弯一出来，又是和之前一样的曲线完全，这两个弯是连着的，所以李明进去曲线弯就是疯狂的提速，然后运用点位漂移进行小幅度的修正，将车子又给走出了直线的感觉，而这个曲线弯又和之前的曲线弯有些不同，这个曲线弯连接的是一个V形的弯道。

V形弯和U形弯的区别就是V形弯并不想U形弯那样有弧度，所以一个不注意，便会错过出弯的最佳时机，所以Z形完蛋要极其注意进弯的角度，和出弯的时机。

李明还是一个降档跟齿降慢了一些速度，接着便是利用液压手刹进行起漂，让车子提前漂起来，之后入弯的最佳时机时，便又是一个降档跟齿，同时配合油门以及方向的调整，让车子再次发生了角度的变化。

这一次的入弯时速被李明降低到了90公里，当车头已经入弯成功后，李明迅速将方向回正，接着就是一脚满油，车子一下子划出一个极其漂亮的V字。

V形弯出弯后，便是非常长的直线，李明一下就将速度提到了极速。

旋即车子就疾驰过了之前的起跑点，赵子墨没有忘记最重要的事，立刻就掐表。

而第一圈结束后，李明并没有因此减速，而是保持着速度又开始跑第二圈。

赵子墨看着表上面显示的时间，顿时就吸了一口凉气，55秒21！

一分钟都没有！但是在这55秒里，赵子墨仿佛是过了许久一般。

第二圈，李明在第二个U形弯里追上了一辆宝马M5，李明自然是不会跟在它屁股后面的，所以一个在宝马M5入弯前减速的时候，李明的就算也减速开始起漂，那速度还是比那辆M5快的多。

李明从外道超过那辆M5，接着入弯利用惯性漂移切入内圈，快速的过了这个U形弯，之后丝毫不拖泥带水的出弯，一下子就将M5给甩在了后面。

之后李明又在一个第一个曲线弯的地方，利用神乎其神的操作，超过了一台了奥迪R8。

随后又是在另一个直角弯超了一台保时捷，接着在最后一个曲线弯超了一台大牛，在V形弯道超了一台迈凯伦。

进入最后一个直线后，李明很快就冲线了，赵子墨再次以掐表，这第二圈的圈速在53秒69。

第三圈的测速，宝马M5和奥迪R8被李明套圈，而第三圈的圈速是51秒43。

赵子墨看着越来越快的圈速，心里不禁好奇李明的极限到底什么多少秒？又或者说这辆车子的极限是多少秒？

之所以越跑越快，这跟李明越发的熟悉不可分割，毕竟赛车李明也是第一次摸。

这第四圈，李明更加熟悉了起来，最后将其他车子又超了一个遍后，李明最后的圈速49.98

不过等冲过终点的时候，李明也已经感觉到车子的抓地力已经没有之前那么好了，于是便将车子速度降了下来，然后开进了试车区。